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¿Extrañan esa adrenalina de estar arriba de un auto a Fuera de la pista, ¿manejan rápido o son más bien tranquilos?
altas velocidades? Cocho: Soy muy tranquilo conduciendo diariamente. No pierdo mi
Cocho: La adrenalina es fantástica, pero cuando dejé de correr la atención, sobre todo en las autopistas o avenidas, porque es más pe-
canalicé con otras actividades deportivas, como volar aviones, sobre ligroso que correr carreras de autos en los circuitos o autódromos.
todo helicópteros (soy propietario del Helipuerto Autódromo), y com- Cochito: Manejo muy tranquilo, incluso demasiado tranquilo. La gente
petir conmigo mismo y con amigos en el golf, y practicar otros depor- que va conmigo me dice “¿Puede ir un poquito más rápido?”. Voy muy re-
tes extremos. lajado, paseando, excepto que esté muy apurado para llegar a algún lado.
Cochito: Un poco sí, pero hago otras actividades que también me dan
adrenalina, otros deportes que me gustan mucho, y con eso comple- Cochito, ¿alguna vez te pesó tener el nombre de tu padre?
mento. Me gustan mucho el surf y esquiar. Cochito: No, para nada. Nunca sentí ni peso ni presión de tener que de-
mostrar algo por ser el hijo de Cocho, todo lo contrario. Me parece que
¿Cómo fue la experiencia de probar un Fórmula E? está bueno, siempre me gustó.
Cochito: Estuvo muy bueno, fue en una etapa de mi vida. Estaba
corriendo en Europa hace bastantes años, vi ese proyecto y creí que ¿Cuál es el circuito de F1 que más les gusta y por qué?
iba a ser muy interesante y que tendría mucho futuro. De hecho, no Cocho: En Fórmula 1 hay circuitos míticos, como Montecarlo, Le Mans,
me equivoqué, pasé unos años muy buenos en la categoría, por suer- Spa Bélgica; y tuve la suerte de correr en uno la 24 Horas con el equipo
te me llamaron para hacer un poco todo el trabajo de desarrollo de Ferrari NART.
esos autos. Fue una muy linda experiencia. En ese momento, dejé la Cochito: Para manejar, de los que corrí, el circuito de Bélgica,
categoría que estaba corriendo con Ferrari en autos de gran turismo. Spa-Francorchamps, es una de las pistas que todavía quedan de la
Viéndolo ahora no sé si lo hubiera dejado, porque creo que hubiera Fórmula 1 así como de la vieja escuela, con subidas, bajadas, curvas
tenido un poco más de futuro. La Fórmula E tuvo un pico, explotó y complicadas que te dan esa adrenalina especial. Y me hubiera gus-
ahora veo que últimamente bajó un poco el interés en ella. tado correr el de Suzuka, en Japón, porque creo que es uno de los
mejores circuitos del mundo. Silverstone me gusta mucho también,
en Inglaterra.

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